1953

125 PU
125 cm3, moteur 2 temps.,
vitesses au réservoir,
fourche à parallélogramme et
pas de suspension arrière.
(sans doute une motorisation
Peugeot ou Aubier Dune)

(aucune autres infos)

1936-51

Motocyclettes 125 A.D.
Moteur Aubier Dune 125 cm3 / allumage SAFI ou COPREMA par rupteur et condensateur.Carburateur Gurtner N17G / boite 3 vitesses et embrayage à disques baignant dans l'huile.
Fourche à parallélogramme déformable (ou  télescopique)  et pas de suspensions arrière / roues de 300X19.

1955

125 APGL.
125 cm3 à moteur Peugeot / 3 vitesses / carburateur  Gurtner ou AMAC / allumage à rupteur et condensateur.
Fourche télescopique, suspension arrière Grégoire, freins
à tambour.

(aucune autres infos)

1949

125 cm3 à moteur 4 temps AMC (équipant les: New Map, Huin, Guiller, Gima Radior, Alcion et DS Malterre). Carburateur Solex ou Amac / Volant magnétique type SSY à avance variable, 12 volts, 40 watts (code, phare et veilleuse) batterie et klaxon électrique /fourche à parallélogramme déformable, suspension arrière, roues 300X19, freins à tambour.

1951

125 A.V.

125 cm3 à moteur 2 temps Villiers /
carburateur
Gurtner M20D / Allumage SAFI, COPREMA et ABG (à rupteur et condensateur)
Fourche à parallélogramme déformable, suspension arrière, roues de 300X19 et freins à tambour.
Éclairage 12Volts, (code, phare et
veilleuse) batterie, klaxon électrique.