1949

Cousine d'AUTOMOTO part son moteur VILLIERS

125cm3.  S6V VELOMOTEUR  :

Modèle qui est apparu au salon de la Moto 1949.
Caractéristiques commerciales de l'époque 125cc type S6V : Moteur Semi-bloc 121,6 cmc - Villiers 2 temps - Licence MG/KE 10D T43 - Carburateur Gurtner type M20D - 4,5 à 5 Cv. à 4.800 tours / Minutes - Alésage x Course : 50x62 mm - Taux de compression : 6,5 à 1 - Graissage par mélange -

Boite de vitesses à trois rapports commandé par sélecteur au pied - Embrayage 1 disque - Transmission primaire enfermée dans un carter étanche - Fourche à parallélogramme à ressort central (puis fourche télescopique en série à partir de 1952) - Armortisseurs arrières - Equipement électrique fonctionnant avec un volant magnétique SAFI SXX - Garde-boue arrière à Charnière - Pneus Av. et Ar. 25 x 3 - Selle monoplace - Coffre à outils garni - Réservoir 12 litres 5 - Poids : 70 Kgs environ - Vitesse maximale : 80 Km/h
Remarque 125cc type S6V en 1949 : Remplace le modèle 125cc type "S4J" -
Options 125cc type S6V : Batterie 6V / 7Ah- Avertisseur électrique - Redresseur - Fourche télescopique - Suspension arrière et avant avec correcteur J.A. Grégoire - Compteur kilométrique - Selle et Cale-pieds arrières - Volant magnétique ABG (2000,00 Fr)
Prix 125cc type S6V en 1949 : 84.500,00 Fr. - En 1951 : 98.500,00 Fr. ; 115.500,00 Fr. (avec fourche télescopique). - 118.000,00 Fr. (avec correcteur GREGOIRE arrière). - En 1952 : 120.000,00 Fr. et 123.000,00 Fr. (avec correcteur GREGOIRE arrière).
Information Carte grise : Genre : VELO / Type : S6V / Carrosserie : VELO / Energie : ES / Puiss. : 1 CV / Place ass. : 1